现代伊兰特安全气囊警告灯点亮故障诊断（如何看是否是事故车）

一辆行驶里程约12.8万km的 2007年北京现代伊兰特1. 8L轿车。车主反映：该车辆正常行驶中仪表板上的ink">安全气囊警告灯经常点亮，有时将发动机熄火后再重新起动，安全气囊警告灯又可以自然熄灭，最近一次行驶中安全气囊警告灯突然点亮后再也不能熄灭。

故障诊断：安全气囊在ink">汽车的配置中是比较特殊的重要部件，当车辆发生碰撞事故导致气囊引爆后，必须要按照维修要求更换气囊控制单元和转向盘游丝等相关ink">配件，否则维修后很可能会出现气囊警告灯点亮的现象。对于该车的故障，维修技师先查阅了该车的维修记录，该车虽然早已过了质量保证期，但一直在维修技师所在的维修店正常保养且没有碰撞事故维修记录。仔细检查实车也没有发现维修过的痕迹，这说明安全气囊警告灯点亮与碰撞事故没有关系。

首先使用故障ink">诊断仪检查安全气囊系统，存储有故障码B1462，含义是“感知乘客侧无装置电路开放”，即乘客ink">座椅PPDink">传感器断路或短路。PPDink">传感器是安装在前排乘客座椅上的ink">压力传感器，它的作用是检测座椅上面的负载质量，当负载质量达不到标准要求（≥15kg），在碰撞事故中副气囊将不会被引爆，这样可以避免气囊对儿童的伤害并减少车辆的维修费用。清楚了PPD传感器的作用之后，接下来就可以按照维修手册的指导来检查PPD传感器及相关电路了。

①相关ink">端子和ink">连接器的检查。电气系统中的许多故障是由接触不良的ink">线束和端子引起的，故障也可能是由其他电气系统的干涉以及机械或化学损坏导致的。彻底检查PPD传感器线束的连接器，没有发现松动、不良连接以及损坏等情况。

② PPD传感器的检查。检查PPD传感器内的短路及断路情况。ink">点火开关“OFF”，从ink">蓄电池上分离蓄电池极桩线束并至少等待1min。从安全气囊控制单元SRSCM处分离PPD传感器连接器，将质量约15 kg的物品放到座椅上，以便验证PPD传感器的功能。测量PPD传感器连接器的端子1和端子2之间的ink">电阻，电阻显示无穷大，而标准规定座椅上没有物品（小于或等于0. 6 kg）时电阻为50kΩ以上，座椅上有物品（大于或等于15kg）时电阻为5～45kΩ。因此，测量结果说明PPD传感器部件本身电路断路。

分解副驾驶座椅拆卸ink">座套，发现PPD传感器线束中的蓝色线断路。因为座椅是海绵材料制作而且弹性非常好，前部经常受到乘客挤压而翘起，再加上线束过紧没有足够的活动空间，从而造成PPD传感器线束的折断。更换PPD传感器并清除故障码，安全气囊指示灯熄灭，故障诊断仪检测系统正常。

故障总结：在日常的维修过程中必须了解部件的结构原理，严格按照标准流程维修作业，这样不但可以缩短时间，提高诊断故障的准确性，而且可以提高工作效率，减少误判。