事故车测量漏电方法技巧（二手车事故车查询）

1. 选择正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位。 要测量车辆泄漏，必须选择当前档位的仪表。 现在车子是直流的，所以终于到了直流档。

2. 选择范围。 测量电流时，应选择档位范围从大到小。 量程太小会烧坏万用表，应从大到小选择合适的量程。 一般汽车的量程是10A，现在有很多仪表可以自动调节量程的大小，只要档位选择正确即可。

3、打开车辆引擎盖测漏电，关闭车上所有电器设备，锁好车门。 如果有遥控车，用遥控器锁车。

4、用相应的扳手拆下电瓶负极，然后将万用表调好的红表笔接到车身地线上，黑表笔接到电瓶负极。

5、以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值，判断车内是否有漏电故障。 现在车上用电设备很多，暗电流在50mA以下是正常的。 如果大于50mA 这时候就要检查漏电设备了。

6、每辆汽车在出厂前都要经过严格的检查，所以汽车本身的电器设备漏电故障相对较少，大部分来自车主后期安装的电器设备，容易漏电 .

7、以以后安装的导航为例，说明如何判断是哪个电器设备漏电，将导航的保险丝全部拔掉，然后锁上车门，按照操作方法读取万用表上的数值 在第5步中，如果数值变化在正常范围内，说明是导航漏电导致小车出现故障。 如果值没有变化，说明不是导航失败。

8、如果怀疑漏电设备的检测过程没有异常，问题就比较复杂了。 只能用排除法将车上电器设备的保险丝一个个拨通，观察万用表的数值，直到在正常范围内。 , 找出故障点。

9、现在很多汽车都使用CAN网络。 如果CAN网络上某个模块有漏电，拨保险丝是不行的。 只有将整个模组拆下，测量漏电流才能判断模组的好坏。

10、不管是什么车漏电，维修方法都是一样的，按照先易后难的方法判断。

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