两车并线事故责任认定标准（路虎二手事故车强行并线事故怎么认定）（）

[两车并线事故责任认定标准]

现在路上出现很多因为并线发生的事故，那么并线发生事故的责任认定标准是什么呢，下面事故车交易网小编给大家详细介绍一下。

同时并线，右方先行，左方全责，正确的方式应该是左侧并线的车子让右侧并线的车子先开，如果左侧的车子不让右侧先行并发生刮擦或者事故，左侧的车子负全责。

障碍路段，先驶入先行，未驶入方全责，在狭窄路段发生事故负责的归分根据不同的情况也分好几种，一种是在路上有障碍物的情况，你比如说前方发生车祸或者在施工。

这样的情况下，一方已经驶入障碍路段，还有一方还没有开进去，还是比较自由方便的时候，未驶入那一方应该是让已经开到障碍的地方的人先行。

那如果是未驶入方强行硬挤，导致发生碰撞事故的话，未驶入方后来的那个要负全责。

狭窄山路，远离山体先行，近山体方全责，第二种是在狭窄山路上，两个车子都很难同时通过，那么靠近山体的一方应该减速或者停车，让对方先行。

不避让造成事故，靠近山体这一方是要负全部责任的。这个责任一般都不小，搞不好车子都掉下去了。

坡道路段，上坡道优先，先进入优先，还有就是上下坡的情况，一般情况下坡车应该等上坡车先上坡，如果下坡车未让上坡车先行，发生事故需要负全责。

如果下坡车子先进入坡道，那下坡可以先开，这个时候上坡车强行进入坡道导致发生事故，上坡的车子要负全责。

无交通信号，先进路口先行，后进方全责

那在没有红绿灯和标识线的路口，或者红绿灯坏了的路口，也不能随便乱开。

如果多方来车先到路口内的车子享有优先行驶权，因为没有让先到路口的车子先行而导致事故，后进入路口的车辆负全责。

那两个车子同时到达路口，右边的车辆优先，这个时候如果左边的车子不避让发生事故的，左边那辆车子负全责。

[强行并线事故怎么认定]

现在加驾驶过程中，有很多人强行并线导致发生事故，那吗发生这样的事故责任是怎么认定的，？在交通法规中，对于车辆强行并线而产生的事故，前行并线车辆将会负全部责任，因为对于变道的车辆来说，是不能影响其他车辆的正常行驶，如果在车辆并线过程中导致被变车道的后车发生追尾，责任就会由并线的前车承担。所以遇到车辆强行并线的情况发生事故，并线车辆肯定负全部责任。