未上市的仰望U9发生撞车事故责任在宝马M3车辆状况如何？

比亚迪仰望U9还没上市，但是首撞却出现了，一个网友发视频说自己开着宝马M3深圳华侨城一段山路下坡时，为了躲避车道减速带，跨线到对象车道，结果与正常行驶的仰望U9测试车发生碰撞，两车碰撞后，结果差异挺大，引发了很多网友的热议。

详细情况是这样的，宝马M3在深圳华侨城的一段山路下坡路段行驶时，不慎与一辆仰望U9发生了碰撞。

仰望U9以正常速度行驶在自己的车道上。然而，在经过一个弯道时，一辆宝马突然越过中心线，撞到了仰望U9的左侧。

根据宝马M3的车主描述，当时那段路段正在进行自行车比赛，两头都已经封路。他原本认为路上没有其他车辆，为了避开下坡的减速带，他决定驶入对向车道。没想到发生了这次事故。

宝马M3的左侧车轮上方，翼子板出现了大面积破损，甚至金属的翼子板都断裂掉一大块，露出车轮，左侧大灯破损，而保险杠上也出现了严重的擦痕，据说预计维修费超过1万元了，宝马车主主动认全责，并且自嘲12K的弹簧。

反观比亚迪仰望U9，还贴着伪装贴纸，这一次碰撞，倒是把不少伪装纸给剐蹭掉了，右侧车身和车门上大量的剐蹭痕迹，右翼子板靠近车门处，可以看出来裂开了，而且从裂口可以看出来，这明显不是钢铁构件，基本可以断定是碳纤维材质了，这点应该和现有跑车是一样的，而且这一点也可以从整个侧面被剐蹭的地方可以看出来。

看到丰田总裁不断炮轰中国的电动车就感觉可笑，如果现在的汽车不拥抱电气化，那么它的安全性，如果还在纯粹依靠传统老旧的机械层面，没有车机系统和先进芯片的加持，没有激光雷达和摄像头的辅助，那么现在的汽车安全就永远不可能进步！

比如这起普普通通的弯道车祸，仰望u8是正常靠边驾驶的，但是这台宝马老款的330却抢了仰望u9的道，岂不是安全辅助功能不足？这也难为了这台十几年的宝马老车了，毕竟这么老的车自然各种老化，一旦司机疏忽了，自然就会车道偏离，导致一定概率上的事故。

仰望u8这次和宝马老车的车祸，堪称u9的全球首次撞击。如果宝马车换成更新的其他国产一流新能源车，那么它早就可以通过智能驾驶和主动刹车来轻松避免这场车祸。