第十代索纳塔给您第一印象是什么 第十代索纳塔抵押的独特之处 第十代索纳塔乘坐感（抵押车直卖网）

大家好，欢迎大家来到光华抵押车网站。下面给大家讲讲第十代索纳塔。

第十代索纳塔乘坐感

乘坐舒适性的感受，确实还是不错的，以我一米七零的身高为例，在前排正常的驾驶姿态下的头部空间是一拳一指，应该说这个车身高度的降低确实还是稍稍压缩了一下我的头部空间，那对于身材更高的驾驶者而言，这个头部空间可能会受到一些影响，那接下来咱们去这台车的后排空间感受一下，相比于海外版车型的国产，第十代索纳塔的轴距是家。50毫米，因为对于这个级别的车型而言，轴距不加长就很难有市场。

所以大家可以看到我的后排腿部空间可以达到两拳以上，头部空间，在车顶的凹陷设计的帮助下，也可以达到一全凭意志，应该说对于一台中型车而言，这个空间的表现还是相对比较出色的，并且它的后排座椅在乘坐舒适性感受方面，无论是坐垫的长度还是靠背的角度设计也都让人挑不出什么毛病，而且这台车的后排配置方面，其实也让人印象深刻，可以看到它的全景天窗其实已经服务到了后排乘客的头顶，而且还有老板键后排独立的空调出风口、usb接口以及后排座椅两侧的座椅加热功能，不过在未来的主销的中配车型上，第十代索纳塔能够提供怎样的一种配置表现其实还值得我们继续关注。

第十代索纳塔后备箱空间杠杠的

通过隐藏在车标内部的触控按键，我们可以打开这台车的行李箱，那可以看到第十代索纳塔的。行李箱空间，其实还是比较宽大和规整的，但遗憾的是后排座椅不支持放倒，所以失去了扩展性，不过对于日常出行的这种生活场景而言，这台车现有的行李箱空间也完全可以胜任，那在动力系统方面，从目前已知的信息来看，第十代索纳塔至少将会搭载两套动力总成，分别是1.5升涡轮增压发动机，匹配七挡双离合器变速器，以及2.0升涡轮增压发动机，匹配8at变速器，底盘同样是前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架，那么新款车型，预计将会在今年六月份正式上市，届时，我们也将有机会对新车进行试驾体验，所以对第十代索纳塔感兴趣的朋友们一定要记得继续关注光华抵押车平台。