北京现代第十代索纳塔参数高么 北京现代第十代索纳塔抵押车配您的气质么（抵押车能买么）

各位好，欢迎来到光华抵押车。在经历了去年的上海车展和广州车展两次成功的预热之后，北京现代第十代索纳塔已经积累了相当高的关注度，如果不是因为疫情的影响，我相信此时此刻他应该正在自己的主场北京车展继续高光亮相，那之所以新车能够收获广泛的关注，我相信多半还是因为这一代车型惊艳的外形。

第十代索纳塔外形感十足

第十代索纳塔它的外观设计灵感是来自于现代汽车在2018年日内瓦车展发布的Le FilRouge概念车，那同时它也应用了品牌最新的名为感性运动的设计理念，那其实这套设计语言，已经被率先应用在了主打年轻和运动的菲斯塔车型上，所以第十代索纳塔的外型更多展现出的也是年轻化的前卫和运动感，那在车头的部分，大嘴式的进气隔扇已经先声夺人，充分强调了视觉的冲击力，并且两侧的导流风道也有助于提升车辆的空气动力学表现，那在我看来，虽然前大灯的造型总给人一种睡眼轻松的感觉，但其实内部的全led光源的照明效果和功能性还是值得肯定的。

另外，渐变式的led日间行车灯也与整个发动机舱盖上的镀铬饰条融为了一体，从而形成了新车车头最具有视觉辨识度的一个设计元素，而在车身尺寸方面，诞生于现代第三代平台，也就是i-GMP平台的第十代索纳塔，相比于第九代车型，它的车身高度有所降低的，不过，其余的车身尺寸都有所增长，接近五米的车长河，2890毫米的轴距相比于同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾甚至是亚洲龙都具备了一定的领先优势，所以整台车也获得了足够修长的车身侧面造型，再加上低矮的车身高度以及类似轿跑车的溜背式的车顶弧线，也都让这台车的运动。气息得到了进一步放大，而且设计者也是采用了短前悬与长后悬的设计来平衡车辆的重心比例，所以整台车的侧眼。

其实是我最欣赏它的一个角度，那么，在具体到一些细节的部分，你比如说与车身异色的车外后视镜在这一代车型上市，被摆放在了车门上演，从而可以减少驾驶者的视线盲区，而且它的侧裙也与车辆前后的高亮黑色装饰共同形成了类似运动风格套件的既视感，那么，在足端装备方面，国产第十代索纳塔将会提供十七十八十九英寸三种规格的轮圈，我们今天实拍的这台应该是高配版本的车型，19英寸轮辋搭配了245宽度和四零点评比的米其林浩悦四代轮胎，虽然说这款轮胎本身是偏重于舒适性的产品，但是整体搭配的视觉效果，运动气息还是不言而喻的，那么想要了解到更多车型的车身参数以及配置数据，焦点莫过于C字形的贯穿式led尾灯组，在强调视觉辨识度的同时，也让整个车尾看上去层次分明，而且尾灯组的上方也加入了导流鳍的设计，整体动作的轮廓都和行李箱顶部的这个鸭尾式扰流板融为了一体，如果再算上后包围的扩散器设计以及两侧的扁口造型的双出排气的话，那么，整台车的车尾还是能够找到很多运动化的设计元素，所以整体来看，第十代索纳塔的外型设计给人留下的视觉印象确实非常感性，但是，面对如此动感和前卫的造型设计，消费者的接受度也一直让我心存疑虑，毕竟审美永远都是一件仁者见仁，智者见智的事儿。

第十代索纳塔内部解说

那在坐进车内之后，可以看到，第十代索纳塔的内饰设计是采用了全新的设计风格，相比于现有的家族化内饰，这台车内饰的科技感提升还是非常明显的，12.3英寸的双屏。显示并不是现代汽车的首创，但是相比于奔驰那种平直摆放的这台车的中控显示，大屏是略向驾驶者一侧倾斜，人机工程学的设计和实际的用户体验都表现的不错，而且整个内饰整体的做工和用料也都表现得足够扎实，那在配置方面，韩系品牌车型的表现向来都不需要我们担心，具体到今天的这台第十代索纳塔平底造型的方向盘采用了皮质的包裹以及红色的缝线工艺，手感确实还是挺舒适的，另外，可以用来操作仪表盘和中控大屏的多功能按键，以及方向盘背后的换挡拨片也都触手可及，那么这台车的12.3英寸全液晶仪表，是提供了三种风格主题，视觉效果算不上炫酷，但是足够清晰和直观，另外，这块同尺寸的12.3英寸中控大屏是搭载了第三代的智能网联技术，内置的功能确实还是挺全面的，你比如说4G、车联网、QQ音乐。蓝牙以及包括了百度地图和语音识别功能的百度应用程序都具有比较好的实用性，另外，这台顶配车型还搭载了七个扬声器的JBL音响，不过略显遗憾的是，这套车机系统的手机互联功能，只支持百度car life并不支持Apple car play，所以对于苹果用户而言，略显不够友好。

至于，这块屏幕的显示效果确实已经足够出色了，但是触控操作的体验，还有些不太理想，有一些功能的点按，并不能一步到位，这也可能是这台试装车的原因，在未来的量产版本车型上，或许还会得到进一步的优化和改进，同时在屏幕下方的空调控制区域，这台车也采用了全触控的设计，那对此我个人的观点是，既不喜欢也不接受，因为在我看来，对于空调这类日常使用频率比较高的功能而言，物理按键的保留还是非常有必要的，不过在空调控制面板下方，手机的无线充电功能给予好评。那同时也是得。对于这台车所采用的电子按键式的换挡设计，在前排中央通道的这个区域，它还提供了一个内部空间相当大的储物格，除了可以放置日常一般规格的瓶装饮料以外，在下方的隐藏空间内也可以用来放置很多的随身物品，那不得不说这个设计还是挺巧妙的，接下来在乘坐感受方面，前排座椅的电动调节、座椅加热、通风以及记忆的这些功能在我们今天实拍的高配车型上基本都配齐了，并且它的座椅内部填充也比较柔软。