长安逸动PLUS颜值担当 长安逸动PLUS抵押车内饰质感升级（抵押车到底能不能买）

您好，这里是光华抵押车平台，在中国品牌的紧凑级家用轿车市场，长安逸动绝对是大家最为熟悉的车型之一，颜值在线配置丰富、价格低廉，作为十万元级别的家用轿车代表，移动似乎已经很会讨好消费者，更何况她还拥有一个庞大的家族车型阵容，然而，长安汽车似乎对此并不感到满足，所以我们即将在本月底迎来逸动家族最新成员的上市逸动plus。

长安逸动PLUS外观的简述

作为移动家族的第三代车型，长安逸动plus，与此前上市的CS5PLUS CS75PLUS一样，采用了品牌最新的plus家族化设计语言。其标志性的前脸设计已经很能说明问题，而相比于1.6升车型所采用的高光层云式镀铬中网，这台1.4T车型所采用的鲸星海似的往门隔扇才注定了是年轻消费者的专属，其视觉效果明显更具运动感和冲击力，而造型锐利的头灯组已经完全融入了中网隔山，从而进一步拉伸了整个车头的视觉宽度，在头灯组的内部，远近光一体式前大灯采用了led光源，不过在我看来，建新式的led日间行车灯才是整个车头设计的点睛之笔，车身侧面的线条处理依旧是简洁和流畅，三段式的腰线刻画是延续自现款逸动的设计元素。

长安逸动PLUS尺寸介绍

而在车身尺寸方面，新款逸动plus的长宽高分别是4730毫米，1820毫米和1505毫米，轴距依然是2700毫米，所以相比于现款的逸动，全新的逸动plus并没有获得加大的。不过在类似帝豪GL荣威I6这样的竞争对手面前，移动plus的车身尺寸和轴距也依然是不落下风，那么，17英寸的双五幅铝合金轮辋与整台车的动感造型相得益彰，当然它大概率只会出现在高配版本的车型儿，试驾车型所采用的轮胎则是在以往很多城市SUV上所惯用的朝阳轮胎，SU318A系列或许是看中了它比较良好的静音效果吧。

长安逸动PLUS视觉辨识度

层次分明的全新车尾造型，第一眼看上去会让我联想到长安马自达的@兹，虽然两台车并不属同一级别，但是当尾箱盖顶部上翘的鸭尾设计和串联左右尾灯组的镀铬饰条组合在一起的时候，还是会让人感觉到似曾相识，而长安逸，动plus的尾灯组内部同样采用了部分led光源与头灯组的日间行车灯相呼应的光带。同样具有着十分鲜明的视觉辨识度，另外，在这台车的后保险杠的部分还设计有扁口造型的双出排气装饰，从而巧妙地提升了整个移动plus的运动气质。应该说，凭借着出差的外形，长安逸动plus同样可以称得上是整个逸动家族的颜值担当。

长安逸动PLUS内饰材质描述

接下来我们将目光转向车内，在做禁用plus的车内，首先，我不得不说，即便我现在戴着口罩，但却依然可以闻到车内十分刺鼻的新车味道，当然，我并不是针对这台移动plus，而是希望更多的中国品牌车企能够重视起车内的用料、工艺和品质，否则品质就只能成为进口品牌的代名词了，那么抛开嗅觉的感受，当你开始使用触觉来体会这台车的内饰的时候，你会发现。整个逸动plus的内饰用料还是表现得挺厚道的，例如，中控台的上层部分门板的上演，它都使用了大量的软性材质的覆盖，并且前排中央通道的副驾驶一侧以及中央扶手箱的盖板上也都使用了大面积的软性皮革的包裹，这显然会让内饰的质感得到一定程度的提升。

长安逸动PLUS中控多媒体显示大屏展现

而在设计层面，新车的内饰同样属于长安plus家族风格，强调科技氛围的营造是显而易见的，简约布局的中控台上搭载了一体式双10.25英寸的显示屏，其中，中控大屏还略向驾驶者一侧做出了倾斜，体现出比较良好的人机工程学设计，而直面驾驶员的仪表显示屏，它的视觉效果，足够炫酷，并且在不同的驾驶模式下还会切换相应的界面风格，而中控多媒体显示大屏，它的UI设计相对比较简洁，操作起来很容易上手，并且。它所搭载的4G车联网、高德地图导航、酷我音乐、央视影音等等功能应用也很好的满足了年轻消费者的使用需求，而且这块屏幕的显示清晰度和功能操作的流畅度也都让人挑不出什么毛病，但是以屏幕为主的设计确实也难以避免反光和指纹遗留的问题，并且在驾驶过程当中的操作也并不便利，所以我们需要利用好方向盘上的多功能按键以及这套系统的语音控制功能，比如像这样，小安你好。带我去加油站。选择第一个选择，第一个导航到中国石油加油站北四环中路辅路。为您找到第三条导航路线，您想选择哪？小安你好，我想听周杰伦的歌第一个，那么，在行驶过程当中显然会大大降低驾驶者的操作负担。